Batteriekasten

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alter Batteriekasten von vorne

Der alte Batteriekasten war nicht mehr zu retten. Unter der Anti-Rutsch-Matte für die Batterie und unter der umlaufenden Gummidichtung war alles morsch (s.o.).

 

 

 

 

 

 

Bateriekasten alt (ohne Sicken im Blech)

Außerdem war offensichtlich der Batteriekasten bereits einmal ausgetauscht worden. Er hatte keine Sicken im Blech wie das Original.

Ich besorgte mir einen originalgetreuen zweiteiligen Nachbau (das Original ist zwar bei Daimler noch erhältlich, war mir aber zu teuer).

 

 

 

 

 

 

neuer Batteriekasten

Der alte Kasten diente als Bohrschablone für die zahlreichen Befestigungslöcher und nach dem Bohren wurde der neue Kasten grundiert, zweimal lackiert und montiert.